نرخ کرایه حمل‌ونقل دریایی در منطقه دریای سیاه-آزوف همچنان در حال افزایش است , به‌طوری‌که هزینه حمل محموله‌های ۳۰۰۰ تنی از بندر آزوف به بنادر دریای مرمره به ۲۳ تا ٢٦ دلار در هر تن رسیده است. در ایالات متحده، نرخ کرایه حمل غلات با توجه به اعمال تعرفه هاى وارداتى كه باعث كاهش قیمت ذرت، سویا و گندم شده، کاهش یافته است. هزینه حمل فله از سواحل خلیج آمریکا به مقاصد کلیدی نیز کاهش یافته است، به‌عنوان مثال، نرخ حمل پاناماکس به مصر و اسرائیل با ۳ دلار کاهش به ۲۸ تا ٣٠ دلار در هر تن رسیده است. بازار دریای خزر تقريبا بعد از اعمال سهميه صادراتى صفر براى ذرت و جو از ١٥ام فوريه، راكد ميباشد. مالکان کشتی‌ها به دلیل کاهش تقاضا، کشتی‌های خود را متوقف کرده یا برای تعمیرات فرستاده‌اند. در عین حال، بازارهای بالتیک و شرق دور ثابت باقی مانده‌اند. شاخص بالتیک (BDI) به ۱۲۲۹ واحد افزایش یافته است (+۲۴۸ واحد)، که عمدتاً به دلیل افزایش تقاضای کشتی‌های کیپ‌سایز بوده است، در حالی که نرخ پاناماکس کاهش یافته و شاخص آن ۱۰۷ واحد افت داشته است. نرخ‌های حمل‌ونقل دریایی به ایران نسبتاً ثابت باقی مانده است. نرخ حمل پاناماکس از دریای سیاه به ایران حدود ٣٠-٣٢ دلار در هر تن اعلام شده، در حالی که نرخ حمل از فرانسه/آلمان به ایران در حدود ٤٠ دلار در هر تن ثابت مانده است. در دریای خزر، نرخ‌های حمل از آستاراخان و ماخاچ‌قلعه همچنان در حال کاهش است، تقاضای ضعیف باعث شده برخی مالکان کشتی‌ها ترجیح دهند فعالیت خود را متوقف کنند. صادرات جو از قزاقستان همچنان ادامه دارد، اما صف‌های طولانی در بنادر بارگیری وجود دارد. نرخ‌های حمل‌ونقل در مسیرهای دوردست نیز ثابت بوده است، به‌طوری‌که نرخ حمل غلات از برزیل به ایران حدود ٦٥ دلار در هر تن و مسیرهای اروپایی ٤٠ دلار در هر تن باقی مانده است. نرخ‌های حمل غلات روسیه از دریای سیاه به ایران همچنان رقابتی است و در كانال ٣٠ دلار در هر تن قرار دارد، در حالی که محموله‌های اوکراینی به دلیل ریسک بالای جنگی، بیش از ۶۰ دلار در هر تن قیمت‌گذاری شده‌اند. به‌طور کلی، بازار حمل‌ونقل ایران در وضعیت پایداری قرار دارد، اما چالش اصلی کاهش جریان تجارت در دریای خزر است. در زير، متوسط نرخ حمل طى چهار هفته اخير را از سه بندر آستاراخان، ماخاچ قلعه و آكتاو به بنادر شمال ايران، بررسى ميكنيم

وزارت کشاورزی روسیه روز جمعه، عوارض صادراتى را براى تاريخ دوازدهم الى هجدهم ماه مارچ را اعلام كرد؛
بر اين اساس، شاهد افزايش  عوارض صادراتى گندم  به ٢،٤٤٤ روبل ، جو  به ٨٧٤ روبل و ذرت به ١،٩٢٥ روبل خواهيم بود.
بازار غلات روسیه در حال حاضر با چالش‌های آب و هوایی مواجه است که می‌تواند بر تولید گندم تأثیر بگذارد. دمای غیرمعمول بالا در مناطق کلیدی کشت مانند کراسنودار و روستوف، همراه با کمبود رطوبت، نگرانی‌هایی در مورد رشد گندم زمستانه ایجاد کرده است. در حالی که برخی مناطق مانند استاوروپول و منطقه ولگا میزان بارندگی مناسبی دریافت کرده‌اند، روند کلی کمبود رطوبت می‌تواند منجر به کاهش عملکرد شود. علاوه بر این، قیمت صادراتی گندم روسیه کاهش یافته و شاخص قیمت فوب دریای سیاه برای گندم ۱۲.۵ درصدی به حدود ٢٥٠ دلار در هر تن رسیده است.
صادرات گندم در ماه فوریه به ۱.۸۵ میلیون تن رسید که مطابق با انتظارات بود، اما حمل‌ونقل ریلی داخلی غلات به پایین‌ترین سطح خود از سال ۲۰۱۶ رسیده است. در همین حال، وزارت کشاورزی روسیه اعلام کرده است که در صورت کاهش تولید در سال ۲۰۲۵، آماده اعمال محدودیت‌های  غیرتعرفه‌ای بر صادرات غلات خواهد بود، اگرچه در حال حاضر بازار پایدار به نظر می‌رسد و فروش کم ذخایر مداخله‌ای نشان‌دهنده عدم کمبود عرضه است.
بازار ذرت و جو  نیز دستخوش تغییراتی شده است. صادرات ذرت روسیه در فصل ۲۰۲۴/۲۵ به طور قابل توجهی کاهش یافته و ایران همچنان بزرگ‌ترین خریدار باقی مانده است، هرچند حجم واردات آن کاهش یافته است. صادرات جو، عمدتاً به مقصد عربستان سعودی و ایران، نیز کاهش داشته است.
حمل‌ونقل ریلی غلات خوراکی از سیبری افزایش یافته است که نشان‌دهنده تغییرات در زنجیره تأمین است. همچنین، موجودى كالا در بنادر روسیه همچنان در كمترين ميزان باقی مانده و قیمت جو حدود ۲۳۰ دلار در هر تن و ذرت ۲۳۳ دلار در هر تن گزارش شده است.
در مجموع، در حالی که تقاضای صادراتی ادامه دارد، ریسک‌های آب و هوایی و احتمال مداخله دولت باعث ایجاد عدم اطمینان در بازار غلات روسیه شده است.
در زير، روند ميزان ذخاير گندم نزد كشاورزان روس را بطور ماهانه طى ٦ سال، بررسى ميكنيم.

برآورد تولید گندم استرالیا برای فصل ۲۰۲۴/۲۵ با تجدیدنظر افزایشی  به ۳۴.۱ میلیون تن در مقایسه با پیش‌بینی قبلی ۳۱.۹ میلیون تن رسیده که نشان‌دهنده شرایط مطلوب‌تر  کشت است.
این افزایش  عرضه، فشار نزولی بر قیمت‌ها ایجاد کرده و موجب شده است گندم APW1 با نرخ ۳۴۰ دلار استرالیا در هر تن (۲۱۲ دلار آمریکا در هر تن) معامله شود. بااین‌حال، عوامل جهانی نوساناتی در بازار ایجاد کرده‌اند. کاهش  قابل‌توجه قیمت‌های آتی گندم در ایالات متحده تحت تأثیر افزايش نرخ برابرى دلار آمریکا، بهبود شرایط آب‌وهوایی در مناطق تولید گندم این کشور و نگرانی‌های ناشی از عواقب تعرفه‌های آمریکا بر واردات گندم کانادا بوده است. در همین حال، وضعیت تقاضای بین‌المللی نامشخص است بطوريكه، هند در حال بررسی لغو مالیات ۴۰ درصدی واردات گندم است که می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای صادرات گندم استرالیا ایجاد کند. علاوه بر این، مصر، یکی از بزرگ‌ترین واردکنندگان گندم، وامی ۹۰ میلیون یورویی برای تأمین مالی واردات خود دریافت کرده است که می‌تواند در ماه‌های آینده به افزایش  تقاضا منجر شود. در این شرایط، فعالان بازار گندم استرالیا به‌دقت شرایط آب‌وهوایی آتی را رصد می‌کنند، زیرا تغییرات فصلی ممکن است بر فرآیند کشت محصول بعدی تأثیر بگذارد.
بازار جو استرالیا همچنان از تقاضای صادراتی پایدار، به‌ویژه از سوی بازارهای آسیایی، برخوردار است.
بااین‌حال، افزایش عرضه گندم، فشار نزولی بر قیمت جو ایجاد کرده است. در این میان، سورگوم، که به‌عنوان جایگزینی برای جو استفاده می‌شود، شاهد تقاضای ثابت بوده و فاز اول برداشت آن تقریباً تکمیل شده است. قیمت سورگوم در حال حاضر بین ۳۴۵ تا ۳۵۰ دلار استرالیا در هر تن (۲۱۵ تا ۲۱۸ دلار آمریکا در هر تن) نوسان دارد. علاوه بر این، عوامل کلان اقتصادی جهانی، ازجمله نوسانات نرخ ارز، سیاست‌های پولی و اختلالات تجاری، بر روند قیمت‌ها و ديناميك روند بازار تأثیرگذار هستند. در بازار داخلی، تمرکز بر پیش‌بینی‌های آب‌وهوایی است، چراکه انتظار می‌رود تغییرات فصلی آتی بر شرایط کشت محصولات زمستانه و عرضه کلی غلات خوراکی تأثیر بگذارد. در سطح جهانی، مشکلات صادرات گندم روسیه ناشی از شرایط نامساعد تولید و کاهش سودآوری، می‌تواند فرصت‌های جدیدی برای افزایش صادرات گندم و جو استرالیا به‌ویژه در صورت تشدید اختلالات ژئوپلیتیکی در زنجیره تأمین جهانی ایجاد کند.
در زير، ميزان توليد گندم و جو استراليا را از سال ٢٠١٠ بررسى ميكنيم.

به دنبال اعمال تعرفه‌های جدید وارداتی ایالات متحده بر کانادا، مکزیک و چین كه احتمالا از امروز (١٤ ام اسفند ماه) اجرايى شىد، فشار نزولی بر بازار ذرت افزایش يافته و موجب افت  ۲.۸ درصدی قراردادهای آتی شیکاگو شده است. از علل اين افت، ميتوان به كاهش  فروش صادراتی و افزايش سطح زیر کشت ذرت در ایالات متحده اشاره كرد. تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک، همراه با ۱۰ درصد تعرفه اضافی بر کالاهای چینی، نگرانی‌هایی را درباره اختلال در جریان تجارت، به‌ویژه با مکزیک که یکی از بزرگ‌ترین خریداران ذرت ایالات متحده است، ایجاد کرده است. علاوه بر این، تهدید چین به اقدامات تلافی‌جویانه می‌تواند چشم‌انداز صادرات محصولات کشاورزی آمریکا را تیره‌تر کند. تقویت ارزش دلار آمریکا که تحت تأثیر نگرانی‌های تورمی ناشی از این تعرفه‌ها رخ داده است، صادرات غلات ایالات متحده را در بازارهای جهانی کمتر  رقابتی کرده است. در همین حال، پیش‌بینی وزارت کشاورزی آمریکا (USDA) از سطح زیر کشت ۹۴ میلیون هکتاری ذرت، که بالاتر از انتظارات بازار است، فشار بیشتری بر بازار وارد کرده است. علاوه بر این، کاهش تولید اتانول و سیاست‌های مکزیک برای محدودیت در واردات ذرت تراریخته می‌تواند باعث کاهش تقاضای این کشور برای ذرت آمریکا در بلندمدت شود. در افق پیش‌ رو، بازار جهانی ذرت با نوسانات فزاینده و فشارهای عرضه مواجه خواهد شد. تسریع کشت دوم ذرت در برزیل و بهبود شرایط آب‌وهوایی در آرژانتین احتمال افزایش  عرضه جهانی را بالا برده است، که به‌نوبه خود می‌تواند سهم صادراتی ایالات متحده را کاهش دهد. در اروپا، تقاضا تاکنون ثابت مانده، اما تغییرات احتمالی در سیاست‌های تجاری می‌تواند مسیرهای سنتی واردات را دستخوش تحول کند. علاوه بر این، مازاد عرضه در بازارهای جهانی همراه با تقویت دلار آمریکا و نگرانی‌های تجاری می‌تواند منجر به رکود قیمتی طولانی‌مدت شود. به نظر من، چین و اتحادیه اروپا مشخصاً در راستای تلافی سیاست‌های تعرفه‌ای آمریکا، احتمالاً نسبت به چرخش تأمین نیاز خود برای ذرت، بیشتر به سمت آمریکای جنوبی و دریای سیاه متمرکز شوند که مشخصاً افزایش تقاضا در حوزه دریای سیاه می‌تواند از افزایش قیمت‌ها حمایت کند. با این حال، در کوتاه‌مدت، فشارهای نزولی ناشی از افزایش سطح زیر کشت در ایالات متحده و رقابت شدید از سوی برزیل و آرژانتین، چشم‌انداز رشد قیمت‌ها را محدود کرده و احتمال کاهش بیشتر قيمت ها را افزایش داده است. در زير، متوسط روند قيمت ذرت را تحويل بنادر امريكا، برزيل و آرژانتين طى يكسال قبل، بررسى ميكنيم